Цены на услуги по замене колес выросли за год на 20%
В этом году октябрь радует жителей Средней полосы России комфортной и теплой, по-настоящему «золотой осенью». Однако долго длиться такая идиллия не может, вряд ли наши зимы вот так сразу станут европейскими. Да это не нужно нам. Поэтому на повестке дня у российских автомобилистов — замена резины на зимнюю. «МК» узнал у профессионалов, когда водителям пора переобуваться, какая сейчас обстановка в пунктах шиномонтажа и насколько подорожали услуги по смене колес.
На дворе 26 октября, и некоторые автомобилисты, не желающие стоять в очередях на шиномонтаж, уже поменяли свою резину на зимнюю. Мощного наплыва в столичных автомастерских пока нет. Многие автолюбители тянут до последнего и приезжает в сервис, когда выпадает первый снег. И когда, увы, уже традиционно наступает «День жестянщика»...
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, с которым мы побеседовали, советует «переобуться» уже сейчас. Главное, по его словам, сделать все заранее, чтобы не попасть в рискованную ситуацию, когда снег выпал, на дороге скользко, гололед, а машина на летних шинах. Сам он, к слову, 26 октября сменил авторезину. «Уже вчера я почувствовал, что летние шины стали дубовыми: и на торможении почувствовал, и на разгоне, — поделился он с «МК». — Этот момент можно понять на хорошей машине с хорошей подвеской».
Производители шин, со своей стороны, рекомендуют менять летние шины на зимние, когда среднесуточная температура устанавливается ниже +7°C, поскольку при такой температуре есть вероятность ночных заморозков и есть опасность по утрам оказаться на льду на летних шинах. «Зимние шины специально производятся из более мягких резиновых смесей, которые не дубеют при низких температурах, что позволяет им обеспечивать сцепление автомобиля с дорогой в холодную погоду», — отметила в разговоре с «МК» исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева.
Следующий вопрос, который тут возникает, — какое наказание есть на сегодня для водителей за опоздание с «переобувкой»? И что там со сроками? Вообще, за езду на летней резине с 1 декабря и по 28 февраля предусмотрено вынесение предупреждения или штраф. Как нам пояснил автоэксперт Петр Шкуматов, региональные власти могут расширять эти сроки, но не сужать. То есть, с декабря по февраль зимние шины обязательны для всех регионов. Но, как подчеркнул Шкуматов, даже если регион расширит этот диапазон, оштрафовать или предупредить водителя не могут: действуют федеральные КоАП и ПДД, а в них четко прописано, что зимняя резина должна быть только три месяца в году. А расширить зимний период региональные власти могут только для своих внутренних хозяйственных целей, и это не имеет отношения к автомобилистам.
Напомним, что в перечне неисправностей, утвержденном правительством, прямо указано: в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1 (легковые автомобили и грузовики массой до 3,5 тонны), если на них не установлены зимние шины. И по статье 12.5 КоАП часть 1 за эксплуатацию ТС с шинами не по сезону водителю грозит предупреждение об устранении нарушения или штраф в 500 рублей.
Формально штраф есть, но на практике инспектор в первую очередь будет стремиться обойтись предупреждением, высказал «МК» мнение Антон Шапарин, поэтому, по его словам, «по большому счету, требование в воздухе висит».
И все же, если предупреждение было вынесено водителю письменно, то во второй раз уже с высокой вероятностью будет штраф (поскольку инспектор увидит в базе, что водителя письменно предупреждали). Но, как правило, люди после предупреждения свою обязанность выполняют. Все же сами водители в ответе за безопасность движения своего и окружающих.
Теперь о расценках. Цены на услуги по замене колес, по словам Антона Шапарина, «безусловно, выросли, потому что количество пунктов шиномонтажа сильно сократилось». «Их выдавливают из любого крупного города, не только из Москвы, — отметил он. — Поэтому можно смело говорить, что цены выросли на 10—20—50% в зависимости от локации и качества работы».
В одном из центров по шиномонтажу «МК» подтвердили, что, по сравнению с прошлой зимой, расценки у них выросли на 18-20% (по сравнению с весной, когда меняли с зимней на летнюю, — на 10%). Что касается обстановки в эти дни, то владелец шиномонтажной мастерской в Ярославле Артем Кутайцев, например, рассказал, что сейчас менять колеса к ним приезжают по 5-10 водителей в день, а ажиотаж они ожидают в первых числах ноября.
А вот в одном из столичных пунктов по замене колес нам сообщили, что по состоянию на 26 октября у них перерыв в работе, «так как погода еще теплая». Тоже ждут наплыва в начале ноября. «Конечно же, цены у нас выросли, но не намного, на 300 рублей», — сказал работник. Так, например, замена колес с летних на зимние на Фольксвагене Тигуане радиуса R-18 обойдется в 4200 рублей (со скидкой для постоянного клиента). При этом стоимость хранения шин (с ноября по март) не поменялась — так и остается 6000 рублей. В Ярославле, кстати, заменить колеса R-18 вышло бы дешевле — 3800 рублей.
И — напоследок о погоде от руководителя прогностического центра «Метео» Александра Шувалова. «Не люблю заглядывать в прогнозах за пределы 5-7 дней, но совершенно понятно, что идилическая погода в средней полосе не может длиться вечно, — сказал он «МК». — Первые признаки конца этой осенней сказки появляются в первых числах ноября. С приходом нового антициклона с северо-запада ночные температуры станут стабильно отрицательными, днем же можно будет забыть про +10°C». Также по его словам, на рубеже 6-8 ноября просматривается переход к погоде с обильным снегом и мокрым снегом. Но это пока предварительные наметки, которые еще будут неоднократно уточняться, предупредил синоптик.